DGT 3.0 qué es y como funciona
En la era de la tecnología avanzada y la conectividad omnipresente, la Dirección General de Tráfico (DGT) de España ha lanzado una innovadora plataforma conocida como DGT 3.0. Esta iniciativa promete transformar la manera en que interactuamos con nuestras carreteras, ofreciendo soluciones de movilidad más seguras, eficientes e inteligentes.
A través de la integración de tecnologías de última generación como el Internet de las Cosas (IoT) y la conectividad 5G y la integración en la plataforma dgt 3.0, DGT 3.0 se posiciona como un pilar fundamental en la evolución hacia un ecosistema de transporte interconectado y automatizado.
¿Qué es DGT 3.0? Definición y Propósitos Clave
DGT 3.0 es una plataforma avanzada diseñada para facilitar la gestión del tráfico en tiempo real a través de una red de dispositivos conectados que incluyen vehículos, señales de tráfico y otros elementos infraestructurales. Su principal objetivo es mejorar la seguridad vial y optimizar la movilidad urbana y rural, permitiendo una comunicación fluida entre todos los usuarios de la vía y los gestores de tráfico. Además, la plataforma simplifica procesos administrativos importantes, como la notificación de venta en la DGT, haciendo estos trámites más accesibles para los usuarios desde cualquier lugar.
Beneficios de DGT 3.0 para los Usuarios de la Vía
Los usuarios de la plataforma pueden esperar una serie de beneficios significativos, incluyendo:
- Información en tiempo real sobre condiciones de tráfico y alertas de seguridad, lo que permite a los conductores tomar decisiones más informadas y seguras.
- Notificaciones sobre zonas de bajas emisiones y restricciones de tráfico, ayudando a los conductores a planificar sus rutas de manera más eficiente.
- Mejoras en la respuesta a incidentes y gestión de emergencias, gracias a la capacidad de la plataforma para detectar y responder rápidamente a cualquier situación anómala.
¿Qué información se podrá tener con el programa DGT 3.0?
Según se vaya implantando el programa, DGT 3.0 permitirá conocer lo siguiente:
- Conocer los protocolos medioambientales y las zonas bajas de emisiones.
- Cruzar los datos de etiquetas y los de zonas de bajas emisiones y avisar al conductor de que su vehículo no puede circular y hacerlo con el tiempo suficiente que le permita buscar una alternativa.
- Horarios de eventos deportivos con dispositivos de geolocalización en los coches de incidencias.
- Identificar a los ciclistas de la vía ya que cada bicicleta tendrá integrado un dispositivo de geolocalización.
DGT 3.0 también va a permitir la interconexión entre todas las partes que forman parte de este ecosistema: fabricantes de vehículos, empresas de alquiler, plataformas de transporte público, ayuntamientos, aseguradoras, fabricantes de dispositivos de conectividad, proveedores de aplicaciones relacionadas con movilidad segura y eficiente y los diferentes usuarios de las vías. La interconectividad entre la plataforma de vehículo y los proveedores de servicios es la clave.
Tecnología Detrás de DGT 3.0 de la Dirección General de Tráfico
La integración del Internet de las Cosas permite que DGT 3.0 recopile y analice datos de innumerables fuentes, incluyendo sensores en carreteras y vehículos. Esto facilita una visión global del estado del tráfico en tiempo real, mejorando la capacidad de reacción ante cualquier eventualidad gracias a proveedores de servicios de navegación.
Implementación y Soporte de la Tecnología 5G
La tecnología 5G es crucial para el éxito de DGT 3.0, proporcionando la infraestructura necesaria para el manejo de grandes volúmenes de datos con mínima latencia. Esto es especialmente importante para aplicaciones críticas como la gestión de la seguridad vial y las respuestas automáticas a incidentes.
Funcionalidades Específicas de DGT 3.0
Gestión del Tráfico en Tiempo Real
DGT 3.0 ofrece capacidades avanzadas de gestión del tráfico, incluyendo el análisis predictivo que ayuda a anticipar atascos y otros problemas antes de que ocurran, permitiendo una redistribución más eficaz del flujo vehicular.
Seguridad Vial Mejorada a Través de Alertas Proactivas
Las alertas proactivas sobre condiciones peligrosas, como carreteras resbaladizas o visibilidad reducida, son enviadas directamente a los dispositivos conectados de los usuarios, incrementando significativamente la seguridad en tiempo real.
¿Qué es la movilidad conectada?
Cuando se habla de movilidad conectada la mayoría de la gente piensa en coches autónomos y en la conectividad dentro de los vehículos. Sin embargo, la movilidad conectada llegará a todas las personas a través de los teléfonos móviles y no requerirá una importante adaptación de las infraestructuras, por lo que estará al alcance de todos los conductores.
Según Ana Blanco, la subdirectora de Circulación de Vehículos de la Dirección General de Tráfico (DGT), piensa que no será necesario invertir recursos en sensorizar toda la red de carreteras, puesto que una de las mayores ventajas de las comunicaciones telefónicas es que pueden prestar servicios en cualquier vía que tenga cobertura digital 4G o 5G.
Desde la Dirección General de Tráfico afirman que con este sistema se quiere llegar a todas las carreteras, en especial a las convencionales, por considerarlas las más peligrosas.
El desarrollo y la implantación de la telefonía móvil 5G aumentará de manera exponencial la calidad en la transmisión de datos, al igual que la velocidad de transmisión superará a la de la fibra óptica, por lo que será muy baja la latencia, es decir, el retraso entre el envío y la recepción de la información.
De hecho, los cincuenta milisegundos que tarda el 4G se reducen a un milisegundo con el 5G, por lo que cualquier conexión será prácticamente en tiempo real. Con esta nueva implantación de tecnología se quiere reducir hasta el 80% de los accidentes de tráfico.
Destacar también que en el año 2025 la Unión Europea habrá invertido 3.500 millones de euros en un plan público-privado para el desarrollo de la tecnología 5G, para esta fecha está previsto que las zonas urbanas, las principales carreteras y las líneas de ferrocarril cuenten ya con cobertura 5G.
Esto supondrá que en poco más de cuatro años se tendrá el 35% del parque de vehículos conectado y en el año 2030 el 100% de los coches de menos de cinco años estará conectado a través de la plataforma dgt 3.0.
Cooperación y Auxilio en Carretera
Compartir información gratuita y anónima con otros proveedores de información es fundamental para crear una red que se alimente prácticamente sola y que llegue al mayor número de conductores posible, y no solo a los propietarios de vehículos conectados.
Según el responsable de Volvo Car España afirma que los fabricantes de vehículos tienen la posibilidad de ofrecer a la sociedad beneficios reales compartiendo los datos obtenidos de los usuarios anónimos.
Pero desde Seat a través Stefan Ilijevic, responsable de Innovación de Producto, afirman que para que la introducción de nuevas formas de conectividad sea una realidad dependerá de determinados factores como el económico, normativo, tecnológico y, también dependerá de la aceptación por parte del usuario final.
Por ejemplo, la eficacia de los coches que cuentan con tecnología 5G depende del resto del ecosistema de ciudad conectada. Tanto la infraestructura pública como la de telecomunicaciones tienen que adaptarse a estas nuevas necesidades. Por tanto, la cooperación entre todos los actores será fundamental.
¿Vías conectadas?
Hay estudios que están valorando la necesidad de adaptar las carreteras, mediante la sensorización de tramos para así poder obtener información del tráfico y que también se pueda desarrollar la movilidad eléctrica o el vehículo autónomo:
- Primera fase de 2020 a 2022, mejorará la infraestructura física de los distintos corredores con sensores para proporcionar la seguridad vial adecuada.
- De 2022 a 2026, los corredores ya tendrán tecnología suficiente para que las tareas puedan ser más complejas, permitiendo la carga en carretera, la priorización del transporte público, el acceso a vehículos compartidos o carriles de emergencia virtuales.
- A partir de 2026, se podrá gestionar el tráfico de una forma más dinámica, maximizando capacidad, fluidez y flexibilidad de la red, ayudando a reducir congestión y contaminación.
Está claro que la tecnología se abre paso en todos los aspectos de la vida, y es necesario adaptarse a los futuros cambios que esta nos ofrece con el fin de facilitar las cosas y en este caso concreto incluso la de poder salvar vidas. En Transferencia24 estamos a la vanguardia de la tecnología y curiosidades del sector, si tienes alguna duda, ponte en contacto con nosotros.
DGT 3.0 representa un avance significativo en la gestión del tráfico y la seguridad vial. A medida que esta tecnología se desarrolle y expanda, promete transformar la experiencia de movilidad para todos los usuarios de la vía, haciendo de las carreteras españolas un lugar más seguro y eficiente para viajar.